Central Eléctrica del Pacífico, talleres y oficinas del Metro

Palacios, como arquitecto de la Compañía, realiza la parte arquitectónica del "Metropolitano Alfonso XIII".

El edificio destinado a central eléctrica al servicio de la línea I Cuatro Caminos-Vallecas está formado por una gran nave para grupos y alternadores, con muros de ladrillo reforzados con pilastras sobre gran zócalo de mampostería y cubierta de armadura metálica.

Delante se sitúa el cuerpo de transformadores, que se compone de cinco celdas, tres plantas y cubierta en terraza, con fachada apoyada sobre machones de sillería en planta baja y en el resto se combina ladrillo y piedra artificial.

Junto a la nave principal se encuentra otra para acumuladores de similar construcción.

Un cuerpo lateral de tres plantas, con taller y almacén en la baja y oficinas en las restantes, conforma la fachada a Sánchez Barcáiztegui.

Construido de forma análoga, su escalera, centrada, da acceso a las cubiertas de los otros edificios, un conjunto de pabellones donde destaca la combinación de tres materiales básicos, mampostería, fábrica de ladrillo y piedra artificial, el estudio de huecos y la alternancia y valoración de los volúmenes según en el plano desde el que se perciben, composición que denota el profundo conocimiento de la arquitectura centroeuropea del momento.

A continuación se edifican cinco grandes depósitos subterráneos, una torre refrigeradora exenta y, con fachada a Valderribas, el chalet destinado a vivienda del ingeniero.

Recientemente ha sido restaurado por Carlos Puente para recuperar su imagen original e introducir un espacio de acogida al público.

AA. VV: Antonio Palacios, 1874-1945, Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia; Galicia Editorial, La Coruña, 1991

GONZÁLEZ AMEZQUETA, Adolfo: La arquitectura de Antonio Palacios, Arquitectura, nº 106, oct. 1967, pp. 1-74