Estación de servicio "Petróleos Porto Pi"

Actual estación de Servicio Gesa, S.L.

Considerada como hito de la incipiente modernidad de la segunda mitad de los años veinte, es para muchos autores una de las tres obras que marcan la entrada a la contemporaneidad española, junto al Rincón de Goya de Mercadal y la Casa del Marqués de Villora de Bergamín.

Esta estación de servicio, convertida en polivalente paradigma del mobiliario urbano de la zona y extinto residuo de la vanguardia racionalista local, recuperado muchos años después de su aparatosa e impune demolición, efectuada en 1977, es una enérgica convergencia de mensajes constituida en permanente manifiesto del simbolismo estructuralista, esencial expresión de la osamenta tectónica reducida a un mínimo exponente matérico sobrecargado de significativas evocaciones en las que late el futurismo anticipador de su autor.

Sus escasos elementos se integraban en una silueta que Casto Fernández-Shaw denominaba "sin estilo": la torre, de escueta iconografía evocadora de la construcción naval, y la etérea marquesina, símbolo dinámico de la aeronáutica; en realidad, un definitivo mecano futurista con la eficacia de la ideología del funcionalísmo que aún conserva su valor testimonial.

CABRERO GARRIDO, Félix y GARCÍA PÉREZ, María Cristina: Casto Fernández-Shaw. Inventor de Arquitecturas. Catálogo exposición, Ministerio de Fomento, Madrid, 1998

CABRERO GARRIDO, Félix: Casto Fernández-Shaw, Arquitectura, nº 189, sept. 1974, pp. 1-94