ARQUITECTURA DE MADRID
Paso elevado «Enrique de la Mata Gorostizaga»
Fichas tomo 2
: José Antonio Fernández Ordóñez, Alberto Corral López-Dóriga, Julio Martínez Calzón (ingenieros), Eusebio Sempere (pintor-escultor) : 1968 (P) 1969-1970 (O).
Museo 1971 (Fo).
Corral López-Dóriga, Alberto (1969-1970)
Martínez Calzón, Julio (1969-1970)
Sempere, Eusebio (1969-1970)
El proyecto y construcción del puente fue sacado a concurso por el Ayuntamiento de Madrid en 1968.
Consta de cinco tramos: los tres centrales, que corresponden al paseo central de la Castellana, y los otros dos -hoy convertidos en Museo de Escultura del siglo XX- en las vías laterales y desembocadura de las calles de Juan Bravo y Eduardo Dato.
Con una longitud de 320 m y 16 m de anchura, fue realizado con una estructura de pilares octogonales -rematados por capiteles de doble apoyo- en hormigón armado blanco y vigas de acero corten para los tableros, material que fue en ese momento novedad en España.
La estructura del puente estuvo condicionada por la necesidad de dejar libre de apoyos el paseo central y porque bajo el paseo de la Castellana pasan los túneles del Metropolitano y enlaces ferroviarios así como grandes colectores, lo que marcó la disposición de las luces de los tramos.
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