Parque Enrique Tierno Galván
Fichas tomo 2
Museo "Ángel Nieto" y Unidad de Tráfico (Antiguos pabellones del Parque Municipal de Limpiezas): Antonio Arenas Ramos (ingeniero): 1918 (s.i.).
Rehabilitación y acondicionamiento: Servicios Técnicos Municipales: 1980-1990 (s.i.).
Mirador: Luis Moya González y Paloma Jiménez Lucero: 1991 (P) 1991-1993 (O).
"IMAX" Madrid: Jordi Querol Piera: 1993 (P): Guillermo Costa Pérez-Herrero: 1994-1995 (O).
Feduchi Benlliure, Javier (1985-1987)
San Vicente Domingo, Jesús (1985)
Fernández Jiménez, Félix (1985)
Jiménez Jiménez, Jesús (1985)
Esteras Martín, Emilio (1985-1987)
Areitio Toledo, Pedro (1985-1987)
Sobejano García, Enrique (1985-1987)
Arenas Ramos, Antonio (1918)
Servicios Técnicos del Ayuntamiento de Madrid (1980-1990)
Moya González, Luis (1991-1993)
Jiménez Lucero, Paloma (1991-1993)
Querol Piera, Jordi (1993)
Costa Pérez-Herrero, Guillermo (1994-1995)
El parque Enrique Tierno es una propuesta del Plan General de 1985 para adecuar la zona comprendida entre la estación de Delicias, convertida en Museo del Ferrocarril, las calles Méndez Álvaro y Embajadores y la M-30.
Se trata de un área residual, con escombreras, industrias y servicios ferroviarios en desuso, que contiene además los restos del Parque Municipal de Limpiezas, del que se rehabilitan seis edificios, reintegrándose también restos de cubiertas metálicas y pilares de fundición procedentes del derribado Mercado de la Cebada.
Incluye la ordenación del parque el Planetario, el museo Ángel Nieto y la Unidad de Tráfico de la Policía Municipal sobre edificios del parque de limpiezas, un auditorio al aire libre, un cine para proyección tridimensional, el "IMAX", y finalmente el Mirador Enrique Tierno, dentro del Pasillo Verde, entre la Estación y el Planetario.
Tras un planteamiento inicial de ordenación del arquitecto Dionisio Hernández Gil, tomado como fundamento, Salvador Pérez Arroyo y Javier Feduchi redactaron en 1983 la que sería propuesta definitiva para el parque, si bien sufriría algunas modificaciones con posterioridad, realizadas por el último en colaboración con otros arquitectos e ingenieros de los servicios técnicos municipales.
El parque se articula mediante un eje peatonal que sigue los andenes de la estación, situando la pieza fundamental, el Planetario, en su centro geográfico tangencialmente al eje.
Bajo esta pieza discurre semienterrada la arteria que une las calles perimetrales al servicio de aparcamientos y equipamientos.
Al fondo, el auditorio, y hasta el borde de la M-30, tras un talud verde, una zona de agua con pequeños lagos tamizando la agresividad de la autovía.
AA. VV: Madrid Proyecto Madrid 1983-1987, Ayuntamiento de Madrid, Madrid, 1987
AA. VV: Madrid cada día mejor. Cuatro años de Gestión. 1991-95, Ayuntamiento de Madrid, Madrid, 1995AA. VV: Salvador Pérez Arroyo. Proyectos 1978-1990, Fundación Cultural COAM, Madrid, 1992AA. VV: VII Premios 1992 Urbanismo, Arquitectura y Obra Pública, Ayuntamiento de Madrid, Madrid, 1993ARNAIZ GORROÑO, María José: Parque Enrique Tierno Galván (folleto)Madrid, Ayuntamiento de Madrid, , 1987ARENAS, Antonio: El servicio de limpiezas en Madrid, La Construcción Moderna, nº 11, 15-VI-1918, pp. 123?128 y nº 13, 15-VII-1918, pp. 146-151