ARQUITECTURA DE MADRID
Sede Social de la Empresa Municipal de Transportes
Fichas tomo 3
Estudio Cano Lasso: 2001 (P) 2002-2003 (O)
Cano Pintos, Lucía (2001-2003)
Cano Pintos, Gonzalo (2001-2003)
Cano Pintos, Alfonso (2001-2003)
Su radicalidad abstracta responde a su ubicación sin referentes a una trama urbana consolidada, junto al ferrocarril y a una vía rápida elevada sobre un viaducto.
El programa funcional, descompuesto en dos volúmenes elementales independientes, principal y auxiliar, se eleva para permitir el flujo espacial inferior.
La pieza pantalla auxiliar, con escala ajustada a la proporción del viaducto, protege de la contaminación ambiental y acústica y se resuelve en hormigón brutalista, cerrado a poniente y diáfano hacia el espacio propio.
La edificación principal es un prisma elemental de acero y vidrio flotante, mediante una estructura puente de hormigón apoyada en dos núcleos asimétricos, en la que se apoyan las dos vigas metálicas paralelas a las fachadas principales de las que cuelgan las cuatro plantas de oficinas.
Los vacíos en los extremos de los voladizos desmaterializan el volumen suspendido y su nítida geometría y su piel doble se hace opaca.
Entre los apoyos la piel se relaciona abiertamente con el exterior permitiendo las vistas desde el interior de suelo a techo.
El volumen restante se somete una estricta prefabricación, modulación y rígida secuencia de estructura principal, subestructura y envolvente que combina vidrios translúcidos y transparentes de gran ligereza en dos planos constituyen su expresión final enfatizando su aspecto material, textura y densidad.